哈爾濱膜結構景觀可以延長自身的使用壽命
哈爾濱膜結構廠家 2018-01-25
哈爾濱膜結構景觀時輻射法加熱是依靠輻射和導熱兩種作用進行加熱。從加熱器發(fā)出的熱能先以輻射的形式傳到工件的外表面，再依靠金屬導熱，從外表面向內(nèi)部傳導。因此，膜結構停車棚施工時輻射法加熱的特點是必須在工件外表和內(nèi)部建立一個溫度差，熱量才能由表及里的傳遞，這就是加熱過程。溫差越大，熱量傳導越快，達到規(guī)定溫度的時間越短。
停車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。膜結構停車棚施工時工頻感應加熱是通過感應圈感應加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺．BX一500型或BX2—1000型交流電焊機并聯(lián)使用。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。氣體火焰加熱采用進行選擇。
哈爾濱膜結構設計的安全性總結：按照現(xiàn)有的各國規(guī)范和指南設計的的輕型張拉膜結構具有足夠的安全性。輕型結構在地震等水平荷載作用下能保持很好的穩(wěn)定性。由于輕型結構自重較輕，即使發(fā)生意外坍塌，其危險性也較傳統(tǒng)建筑結構小。膜結構發(fā)生撕裂時，若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)生坍塌，其危險性會更小。
隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。
哈爾濱膜結構造型獨特, 新穎美觀, 色彩豐富, 別具一格。便于移動搬遷或更新改造。膜材料表面的自潔性高，表面與太陽自然光照越來越白，且清潔方便。使用壽命延長，常規(guī)PVDF涂層的PVC膜材的正常使用壽命在10－15年以上，玻纖的PTFE的正常使用壽命可達到25年及以上。
也有不少人認為中國鋼結構協(xié)會空間結構分會頒發(fā)的膜結構等級證書就是膜結構的標準資質；這簡直是對中國建設廳的侮蔑。中國鋼結構協(xié)會空間結構分會只是一群有著所謂權威的社會人士組成的一個行業(yè)協(xié)會，并不是中國建筑業(yè)的權威認證機構。而目前一部分膜結構企業(yè)持有的所謂的膜結構等級證書與其說是一個行業(yè)標準，還不如說是某種意義上的證據(jù)。
